Svou práci se snažím dělat svědomitě a poctivě. Budu proto velmi rád, napíšete-li na mé stránky, jak jste byli s mou prací spokojeni. Velmi si vážím jakého koli názoru. Děkuji za váš čas.
Pokud autům úplně nerozumíte, tak neváhejte a využijte pomoci někoho zkušeného. Pokud za svoje peníze očekáváte kvalitní službu, tak neváhejte a využijte pomoci pana Ráže. Oceňuji zejména dobrou komunikaci, slušnost, profesionální přístup...!
Málodky se mi v česku chce dát za službu opravdu upřímných 5 z 5 hvězdiček. Pan Ráž si je férově zaslouží. Má velmi profesionální přístup, začíná pečlivým předvýběrem aut (ani stopa po případném nucení vlastní oblíbené značky). Následovala podrobná kontrola vybraného auta na místě (jízda, kontroly úniků, připojení diagnostické jednotky, tloušťka laku, prohlédnutí podvozku, výbavy, ...), nesčetně tipů z praxe - daleko nad rámec pořízení (vhodná údržba, na co pozor, co odejde první, jak na díly, financování, kde mi nejlépe namotnují extra vychytávky se kterými jsem přišel až po koupi... ) Velmi si cením ochoty pracovat o víkendu a zvláště účelné a operativní komunikace - také díky ní jsme vše stihli v průběhu týdne před Vánocemi. Z mnoha bazarů jsme auto nakonec vybrali u jednoho z dvou hlavních hráčů v ČR, kde p.Ráž znalý jejich postupů (a s kapkou štěstí) vyjednal slevu a odstranil z faktury nesmyslné položky, co chtěl bazar účtovat. Auto funguje skvěle, hodnotím po ujetí ~2000 km v autě vybraném v prosinci. Prvně jsme se zdráhal oslovit jakéhokoli poradce, ale zpětně jsem velmi rád, doporučuju tuto službu každému, kdo chce chcete srazit starosti s pořízením auta na desetinu.
Kontaktovat p. Ráže bylo nejlepší rozhodnutí, které jsem při výběru auta udělal. Auto zkontroloval, trpělivě odpovídal na moje dotazy ohledně technických detailů a možných problémů a ještě mi vyjednal slevu. Mohu jen a jen doporučit. Děkuji za skvělou spolupráci.
Po 5 rokoch od predchadzajucej kupy zanovneho vozu v Nemecku s asistenciou p. Raza a po super skusenostiach, som sa opat rozhliadal po niecom novsom. Opat som sa sustredil na Nemecko ale poradil mi pri vybere na internete a nakoniec som nasiel adepta v Cesku (autosalon specializujuci sa na dovoz z Nemecka). Vyhliadnute auto mi dokazal skontrolovat papierovo a nasledna fyzicka prehliadka v autosalone prebehla hladko - kontrola laku, diagnostika, atd. Auto som nakoniec kupil na zaklade previerky p. Raza. Nasledne mi i doporucil ako postupovat pri prepise. Jeho služby mozem len doporucit. Este raz velka vdaka za pomoc!
Nákup auta nového auta mě stresoval dlouhou dobu. Autům příliš nerozumím, a tak jsem se koupě přes inzerát nebo v autobazaru obával. Naštěstí mi kamarádka, která byla náhodou v podobné situaci, poslala kontakt na Michala Ráže. Komunikace s ním mi od počátku přišla perfektní, nijak na mě nespěchal a vždy trpělivě odpovídal na mé otázky a posílal tipy na možná auta. Díky těmto doporučením jsme si nakonec se ženou uvědomili, jaké auto opravdu chceme. Náhoda tomu chtěla, že jsme krátce na to našli inzerát na přesně na takový vůz, a nadšení nezmizelo ani po první prohlídce a testovací jízdě. Asi týden na to jsme se s panem Rážem vydali automobil koupit, ovšem za předpokladu, že nenajde žádný problém. Pan Ráž auto zevrubně prohlédl, nákup mi doporučil, a tak jsem se vrátil domů v novém voze. S dobrým pocitem, že jsem nenaletěl podvodníkům. Služby pana Ráže proto na základě této skvělé zkušenosti doporučuji.
Ráda bych tímto vyjádřila velké poděkování za poskytnuté služby pana Ráže. Pan Ráž byl od prvního kontaktu velice příjemný a ochotný poskytnout cenné rady při hledání mého vybraného typu auta. Při prohlídce auta postupoval velice pečlivě a profesionálně. Z jeho komunikace a přístupu je zjevné, že má rozsáhlé znalosti prověřené dlouholetými zkušenostmi v jeho oboru. Jeho asistence při koupi auta mi dodala pocit klidu a důvěry v to, co kupuji. Velice doporučuji.
Dobrý den, chtěl bych se podělit o svou zkušenost. Služby pana Ráže hodnotím výborně. Komunikace na jedničku, cena za poradenství férová a Ford Mondeo (2013), co mi pan Ráž vybral a odborně prohlédl, jezdí už druhý měsíc skvěle. Jsem moc rád, že pan Ráž našel kousek, který poměrem cena/výkon/stáří/výbava atd. výrazně porazil inzeráty, které jsem našel já sám. Pokud víte o autech kulový jako já, můžu jedině doporučit. Ještě jednou díky.
Musím se také přidat k pozitivnímu hodnocení služeb p. Ráže, přestože jsme se osobně nesetkali,/jsme že severu Čech/ pouze probíhaly tel.hovory a maily. Byl vždy trpělivý a poradil. A výsledek spolupráce? Velmi pěkný vůz, který p. Ráž zkontroloval bez naší asistence a my si už jenom jeli sami auto převzít. Opravdu komfortní. Žádný stres, obavy. I prodávající strana zhodnotila služby p. Ráže jako nadstandardní, prý takovou podrobnou prohlídku auta ještě nezažili. Což bylo řečeno s obdivem. Mohu služby p.Ráže jenom doporučit. Děkuji.
Sháněl jsem BMW řady 1, měl jsem vyhlédnuté dva kusy ve dvou různých autobazarech. Domluvil jsem se s panem Rážem na jejich kontrole. Když jsme se sešli, bylo jasné, že pan Ráž je milý člověk, který chce svým zákazníkům co nejlépe pomoct a autům opravdu rozumí. U prvního auta pan Ráž provedl důkladnou kontrolu stavu vozidla a ověřil kilometry ze servisní knihy přímo v autorizovaném servisu, do kterého auto jezdilo. U druhého auta pan Ráž během chvilky poznal, že jde o bouraný vrak, který byl pro zákazníka "našperkovaný" a v inzerátu označený jako nebouraný, takže po jeho doporučení jsem se rozhodl pro první auto. Pana Ráže mohu jedině doporučit.
1. Potřebuju novou káru Měl jsem svou Hondu vlastně strašně rád, moje první auto... a pak jsem ji po letech nabořill. Jako nebyla to úplně totálka, vyteklej chladič, klima, světla, nárazník a trochu ohlnutý blatníky. Havarijko jsem zrušil před rokem. Sakra. Odhadovaná škoda policií ČR 50000. Na autě co má cenu max 70000. Takže vlastně totálka... ale ne pro mě. Všichni říkali, že opravovat to je blbost. A tak jsem to nechal jsem to opravit za 30, moje motivace mi stále není moc jasná, ale stalo se. Asi prachy, šmrncnutý značnou dávkou sentimentu. Od tý doby na tom Honda byla jako stařec, co si jednou takhle zlomí nohu v krčku, a chřadne a chřadne až nakonec umře. A konec Hondy se blížil, to bylo jasný, co jsem ji měl se neprojevila jediná porucha a během následujícího roku jich bylo nepočítaně. Párkrát jsem ji uvařil, vždycky se to ale nějak zaflikovalo. Stavil jsem se s ní před měsícem v servisu, abych zjistil, co všechno by bylo třeba udělat, před blížící se technickou. A bylo toho celkem dost. Cena odhadem 20 tisíc, trochu přemrštěná, ale začínám si uvědomovat, že takhle to už dál nepůjde. Z Hondy se stala černá díra na prachy. Chce to nějakou akci. Tečka. Už se připravuju na něco, čeho jsem se dlouho obával. Bojím se, že to bude noční můra. Čeká mě "Nákup ojetého vozu". Doprdele. Blbý je, že jsem celkem nedávno viděl Autobazar Monte Karlo se Čtvrtníčkem... A teď ale co? Značka, model, palivo, cena... celkem peklíčko. Do japonce jsem znovu jít nechtěl. Civic je super pro nějakýho alternativního mládence a zdá se, že s narozením druhýho dítěte začínám dospívat nebo co. Kámoš s Fordem mi kdysi řikal, že náhradní díly na Hondu budou drahý, já řikal, že na rozdíl od něj je nebudu tolik potřebovat. Což byla více méně pravda až do tý bouračky. Mimochodem jeho Mondeo strávilo v servisu víc času než na silnici, aspoň se to tak jevilo, divim se, že ho za celou dobu neutratil. Takže jsem už velkej, takže žádnej úlet přece, mainstream. Značku Škoda manželka odmítá (to už je asi už moc mainstream), známej mi nabízí Hyundai i30 v kombajnu r. v. 2010 nebo 2012, už si nepamatuju, 50 000 najeto, za 110 000. Super cena, auto to neni ošklivý, ale vlastně ani hezký. Manželka se pro něj nadchne, ač Hyundai se zdá být novou Škodou – začínám si všímat, že těch i30tek jezdí kolem snad víc než Oktávek! Onen známý si to naštěstí rozmyslel. Naneštestí to ale přináší staronový stres, svěřím se šéfovi, abych obhájil svou roztěkanost v práci poslední dobou. Koncern, prostě koncern. Má pravdu a sám má Sharana. Dobře bude to koncern, ale to výběr moc neusnadňuje. Koncern znamená: Audi – drahý, trochu arogantní skoro jak BMW (BMW 5 v kombajnu by bylo super, ale obávám se, aby se ze mě nestal kretén, o řidičích BMW valný mínění nemám). Volkswagen – Passat by byl super ale je buď moc drahej nebo má hodně nalítáno. Golf – malej, Golf Variant – ošklivá prdel, Jetta skoro není. Golf Plus se jeví na obrázcích OK, ale v reálu je to celkem prťavý o Polu ani nemluvím. Můj sen by byla Caravella nebo Multivan. Tim by se teprv cestovalo po Evropě, ale zatím budu snít dál. Sharan a Tourer dobry, ale stejnej problém jak u Passatu. SUV nechci. Pak to máme ještě Lambo, Bentley a podobný nesmysly, který patřej kupodivu taky do koncernu. Mimo moji ligu, hehe. A pak si na Tipcars vylistuju Seat, design kolen roku 2010 měl Seat prostě úžasnej, nedivím se, že to v tý době recyklovali snad na všech svejch modelovejch řadách. Ladný křivky, žádný kudrlinky, lehký, sportovní nadčasový. Když se to poprvý objevilo na silnici, říkal jsem si, je to krásný, škoda, že je to Seat. Nějak těm jižanskejm autům prostě nedůvěřuju. Na druhou stranu, je to vlastně Volkswagen, kontrolu kvality musej mít podobnou, snad na ni nemaj vliv ty relativně častý španělský stávky. Navíc kdysi jsem slyšel, že Seat je tak trochu Audi. Od té doby si to myslím a ani vlastně nevím proč. Bude to Seat! Altea! Altea XL? Asi by to měla být XL, mám dvě děti, ještě vozíme kočárek... ale XL má celkem ošklivou prdel. Inu uvidíme, Alteí je celkem málo, inu co bude to bude. Šéf Seata schválí. Super. Svěřím mu své obavy, že to tak trochu podělám a vyberu křáp. Třeba u Hondy jsem vlastně nikdy nezjistil, jestli není náhodou přetočená, páč její nákup byla taková klukovská hurá akce. Byla dotažená z Němec, stála možná půl roku, v bazaru v Sudetech a nikdo jí nechtěl. Teprve nedávno jsem zjistil, ze byla bouchlá na prdel a Bůh ví co se jí ještě přihodilo. Ale byla spolehlivá... ač trochu líná. Ano, psal jsem, že jsem ji měl rád, ale byla to láska komplikovaná. Odi et amo. Šéf doporučuje jistého pana R., co mu kdysi koupil Sharana. Šéf byl a je nadmíru spokojenej. A já doufám budu taky. 2. Pan R. Pan R. je super! Zavolám, dohodnem se, že mrkne na to co jsem našel. Máme tu čtyři horké kandidáty: Seat Altea 1,6 MPI (benzin) stav dobrý. Průhonice (Praha!) Na těch bazarovejch webech dávaj fotky s miniaturnim rozlišením (a věděj proč), takže těžko soudit. Cena 165 000, najeto 83 000 – program Dasweltauto (takže to bude asi OK). Ale 75 KW, řikam si pořád lepší než 66 u Civica, ale není ta Altea těžší? Pojede to vůbec? Dále to, v tom samym bazoši Seat Altea 1,6 TDI – najeto do kolem 94 000. 188 000 CZK. Supr dvě mouchy jednou ranou, řikám si. Pokud tyhle dvě káry pan R. nevyloučí, omrknem obě a aspoň budu mít srovnání. Černá. To bude trochu problém. Na černý jsou vidět takový ty mikroškrábance na laku, to by mě asi iritovalo. Seat Altea 1,4 TSI 199 000 CZK, najeto 52 000 – perfektní stav (píšou). Liberec. Stříbrná. Vypadá jako můj Civic co trochu vyrost. Do Liberce se mi moc nechce. Ale 92KW! Seat Altea – 1.9 TDI, nepamatuju si kolik nalítáno, z Belgie, prej garantovanej původ. Ta červená tomu celkem sluší (vždycky jsem chtěl červený auto). Kůže, plná palba! 150 000 CZK. Pan R. trochu zchladí moje očekávání. Červenou Belgii nebrat. Škoda. Černou 1,6 TDI asi ne. Altea je těžší než Oktávka. Moc to nepojede. Super, černá vypadla. 1,6 MPI sice taky moc nepojede, ale nemusí se tam řešit palivovej filtr jako u dieselu (výměna stojí 35000!, nedá se zjistit v jakym stavu ten filtr je, až se ucpe tak se ucpe, záleží jak s tim kdo jezdil) plus s mýma 10000-15000 ročně, převážně po městě, mi asi bude vyhovovat spíš benzín. Takže máme jasno. Bude to benzíňák! 1,4 TSI v Liberci dobrý, pokud teda seděj kilometry. Ale výrobní vada: Aby prodloužili životnost, či jak o bylo, začali do TSI dávat místo řemenů řetězy A co se nestalo, životnost se spíš snížila, řetěz se vytahal, motor se potkal. Sakra. Takže nic není ideální. Chvíli přemýšlím, že bych začal s hledáním znovu a zvolil jinou značku. Kašlu na to, ta Altea se mi prostě líbí. 3. Průhonice Pan R. doporučuje ať se zajedu na tu 1.6 MPI do Průhonic podívat. Beru manželku, abych zjistil jestli se jí to v reálu vůbec líbí. Líbí. Hned by to skoro kupovala. Přemejšlí nahlas. Pokouším se jí trochu brzdit. Je to zvláštní, ale pan bazarník jako by Čtvrtníčkovi z oka vypadl, ne tak zjevem, jako spíš chováním a mluvou. Projedeme se spolu. Hnusí se mi olezlej volant. Začínám pochybovat o počtu najetých kilometrů. Co to vůbec to Dasweltauto vůbec znamená? Řiká, že je to od prstýnků nebo agresivního potu. Asi nekecá. Prej se dá volant přečalounit za 500. Zapomínám se zeptat, jestli to bylo bouraný, předpokládám, že ne. Dojmy dobrý, jen se to trochu klepalo. Všimnu si malý promáčkliny na haubně, v místě, kde je zámek. To mi vadí. Prej se o to asi někdo moc opřel, při zavírání. Nekomentuju levej blinkr orosenej zevnitř. Řikám, že se na to přijedu podívat s technikem. Nemaj s tim problém. Pan R. si udělá v sobotu dopo čas, má kousek od Průhonic chatu. Pojedem tam na otvíračku. Volám do bazaru ať to na sobotu připravěj, nevim co si od toho vlastně slibuju. Domlouváme se, že se potkáme před bazarem. Pan R. je to sympaťák, myslim, že si budeme rozumnět. Prý už tady v tom bazaru byl. Matně si vybavoval nějakej problém. Dorazí klučina a ptá jestli jdem na tu Alteu. Jdem. Altea vypadá stejně jako minule, bohužel. Kolem cosi kvete, je celá od pylu. Neumyli to. Proč? Je skoro víc žlutá než modrá. Necháme si to zvednout. Pan R. mrkne na zadní nárazník zevnitr, bylo to bouchlý zezadu. Teče zadní tlumič. Prej to ještě něco najede. Posouváme se dopředu. Novej chladič vyměněnej silentblok a z nějakýho důvodu vyměněnej jen jeden tlumič. To mi připadá jako prasárna. Začne měřit tloušťku laku. Celá jedna strana je přelakovaná a to celkem hrozně, nebejt toho pylu, tak bych si toho asi taky všim. A hele, dolíky po kroupách na střeše, přes ten pyl to nebylo vůbec poznat. Řikám, že končíme. Jsem trochu zoufalej. Dasweltauto? Jo kilometry seděj, ale nic víc to asi negarantuje. Pche! Začínám se představovat tu vlnu zklamání, co mě čeká. Prý ať se zajedu podívat do toho Liberce. Pan R. si pořád není jistej co a jak s těma vytahujícíma se řetězama u TSI. Třeba už dodávaj novou lepší sadu. Zavolá až to zjistí. 3. Liberec Jedu do Liberce. Z benzínky zavolám manželce, že to v Průhonicích nedopadlo a že jsem na cestě na sever. V Liberci bloudim a bloudim, zrovna teď se musí podělat navigace. Maj tu v horách teda pěknou kládu. Na to nejsem vybavenej. Altea vypadá skvěle. Jako nová. Proběhlo něco jako láska na první pohled. Vyfotim vinko a pošlu ho panu R. Snad mě nesvlaží studenou sprchou. Píše, že kilometry asi seděj. Pan bazarník je něco jako Čtvrtníčkův klon. Zase. Ty lidi se musej pro tuhle práci rodit nebo nevim... prostě nový koňský hadlíři. Projedem to, 92 KW je znát. Má to slušnej vodpich. Nikde nic nerachtá. Nechtěně sabotuju budoucí vyjednávání o ceně, tím, že dám zálohu 4 tisíce. Přijedu se podívat s technikem, ještě nevím kdy. To Auto chci. 5. Bylo to rychlý Pan. R. má čas ve středu odpo, vyzvedne mě doma. Mám pocit, že bych s nim chtěl jít na pivo. Byl na Filipínách stejně jako já. Sdílíme dojmy a zážitky. Rozumíme si. Prostě dobrý. Pan R. mi Alteu schválí. Nikde nic, všechno prostě OK, jen ty rozvody se budou muset preventivně vyměnit. Řikám, že asi nemáme o čem smlouvat. Pan R. mi dá za pravdu, ale zkusit se to dá vždycky. Nakonec za nás zaplatěj poplatek za převod (1 200). Aspoň něco. Dochází mi, že se nakonec žádný martyrium nekoná. Stačil tejden a mám káru! Vysázim 200 000 na stůl. Je to hodně peněz. Jsem z toho všeho trochu mimo. Pan R. klade dotazy na které bych se za normálních okolností asi zeptal bazarníka sám. Ještě, že tu je. "Ještě, žes nebyl kokot a nechal si pomoct", řikám si. Už budeš asi fakt dospělej. V čerstvejch čtyřiatřiceti. Super! Loučíme se, jdu to projet na dálnici. Myslím, že se nevidíme naposled. Jede to. Jede to skvělě! -ZB-
Dobrý den. V závěru minulého roku jsem se rozhodl zakoupit ojetý vůz. Nejprve jsem si ujasnil, jaký automobil chci zakoupit (model, stáří, motorizace, výbava) a potom jsem začal shánět poradce při koupi. Jsem ze severu Čech (Litvínov), tak jsem na internetu zkoušel sehnat někoho z mého regionu. To se mi nepodařilo. Vytipoval jsem si tedy čtyři možnosti z Prahy, pak byli možnosti dvě (rozhodoval jsem se podle vlastního pocitu, aniž bych někoho oslovil) a jako prvního jsem oslovil pana Ráže. Nastínil jsem mu mé představy on se k nim vyjádřil. Tím začala naše spolupráce. Velice záhy mě upozornil na několik inzerátů (poprosil jsem ho o tuto službu) s nabízenými vozy, které splňovaly mé požadavky. U jednoho (inzerát majitele vozu) jsme se domluvili na oslovení prodávajícího (vozy jsme hledali v Praze). U tohoto vozu jsme byli jako druhý zájemce, ale protože první dlouho otálel, byli jsme po dvou týdnech vyzváni v případě vážného zájmu k návštěvě a prohlídce vozu. Na té jsem se s panem Rážem poprvé osobně setkal. Od první chvíle jsem viděl, že je odborníkem na svém místě. Vůz odborně po všech stánkách prohlédl (kontrola tloušťky laku, dokladů, připojení řídící jednotky k počítači, vizuální a poslechová kontrola stavu automobilu zakončená projížďkou), upozornil mne na nejbližší investice do údržby a vyjádřil se k možnému nákupu. Na základě jeho názoru jsem s majitelem podepsal prodejní smlouvu a domluvil převod vozu (i s tím nám pan Ráž poradil). Nyní po cca dvou měsících provozu a ujetých čtyřech tisících kilometrech bez závad mohu jen potvrdit odbornost pana Ráže a všem doporučit jeho služby.
I když je tu už tolik kladných příspěvků s panem Rážem, že snad ani další není třeba, ráda přidám další. Na konci listopadu mě doslova na poslední chvíli zachránil. Původně domluvený mechanik, kterému měli z autobazaru přivézt auto do servisu přímo pod nos, se mi vůbec neozval, ani nebyl k sehnání v práci. Na internetu jsem po dlouhém hledání a obvolávání natrefila na stránku p.Ráže. Ještě ten den se jel podívat do toho autobazaru na auto, které jsem chtěla koupit. Sešli jsme se až na místě, než jsem dorazila, zatím stihl prohlédnout a prozkoušet co bylo potřeba. Odřídil zkušební jízdu, auto mi doporučil ke koupi. Chtěla jsem si u něj vyměnit pneu, olej... Jelikož mám chviličku řidičák, a do servisu, kde pracuje jsem si ještě netroufala sama odřídit, po letmé zmínce se mi sám nabídl, že mi tam auto sám odřídí a zpět jel z práce MHD. Je to velmi příjemný a milý člověk, velký profík.
Počátkem října 2016 jsem na základě pozitivních referencí zde na webu oslovil pana Ráže, že bych rád koupil ojetý automobil Ford Focus II 1.6 kombi. Sám se ve vozech nevyznám, hledal jsem odbornou pomoc. Pan Ráž mně dal telefonicky pár tipů, kde by se dalo auto koupit, a po další domluvě jsme společně vyrazili do jednoho autobazaru do Chomutova. Na místě pan Ráž prohlédl vybraný vůz - pečlivě zkontroloval, jestli auto nebylo bourané, svařované, jestli sedí VIN na sklech, tloušťka laku, na zvedáku 2x prošel podvozek a upozornil na drobnosti, které by bylo vhodné odstranit atd. Se zpětným pohledem mohu konstatovat, že sám bych nebyl schopen stav vozu posoudit. Pan Ráž auto doporučil ke koupi, koupil jsem tedy, nechal si v servise, kde pracuje, provést drobné úpravy, výměnu provozních kapalin a instalaci dalších věcí, které jsem si přál v autě mít (např. isofix). Služby pana Ráže mohu vřele doporučit, je to profesionál.
Také zde píši po relativně dlouhé době, ale myslím, že o to víc je má recenze teď vypovídající. Auto jsem kupoval s panem Rážem před necelými 3 lety v mích 20 letech, přičemž autům i teď stále moc nerozumím a tak by teoreticky nebyl problém mně nejakým způsobem obelhat pokud jde o stav vozidla apod. Každopádně toto nebyl ten případ. Pan Ráž se mnou ochotně dojel auto otestovat kousek za Prahu, pečlivě ho prozkoumal a dokonce zjistil že bylo v minulosti bourané ( spíše lehčí ťuknutí do zadku auta kvůli čemuž byly měněny 5. dvěře), čímž dokonce zlevnil auto o 5 tisíc korun, tudíž se ve finále v podstatě sám "zaplatil" a ještě mi něco málo ušetřil. Jinak mi koupi auta doporučil a po skoro 3 letech užívání mohu potvrdit, že s autem se během této doby zatím nic zásadní neudálo. Pouze před poslední technickou prohlídkou cca 6 měsíců zpět jsem dělal větší generálku, kdy jsem kupoval novou sadu zadních tlumičů, ale to může být i dáno mím stylem jízdy a to samé platí pro přední brzdové kotouče, které se zkroutily. Tedy z mého pohledu žádná závada, která by se nemohla stát u mnohem novějšího auta po 3 letech užívání ( v době nákupu mého auta bylo staré 8 let, což je také nutné brát v potaz). Každopádně auto jinak šlape jak hodinky, nejsou s ním žádné problémy. Proto mohu pana Ráže vřele doporučit.
Sice se zpožděním, ale lepší než vůbec. Na jaře 2016 jsem sháněl nové ojeté auto a protože tahle oblast jde úplně mimo mě, tak jsem sháněl někoho, kdo by mi s tím pomohl. Na pana Ráže jsem narazil na internetu a vzhledem k množství kladných referencí jsem se rozhodl na něj obrátit. Mohu potvrdit vše, co zde již bylo napsáno - skvělé jednání a komunikace, profesionální přístup, trpělivost i s opravdovým laikem v oblasti aut. Volba nakonec padla na jeden kousek v AAA auto, ve smluvený den jsme se sešli na místě, p. Ráž vše pečlivě zkontroloval, vůz projel, nechal ho zvednout na zvedák. Během celého procesu mi sděloval různé postřehy. Auto jsem nakonec na doporučení p. Ráže zakoupil a hned s ním odjel a dnes po více než 10000 km bez problému mohu říct, že volba byla správná. Pokud někdo zvažuje, zda služby p. Ráže využít, tak mohu rozhodně doporučit.
Kontakt na pana Ráže jsem dostala od kolegyně z práce, která si jeho asistenci při koupi vozu nemohla vynachválit. Už od prvního jednání s panem Rážem po telefonu jsem oceňovala profesionální přístup. Když jsem se rozhodla pro koupi konkrétního ojetého vozu, pan Ráž byl natolik ochotný a flexibilní, že jsme se na auto zajeli podívat o víkendu. Pan Ráž vůz pečlivě prohlédl, vč. tloušky laku a stavu podvozku. Neshledal žádné závažnější vady a auto doporučil koupit. A neprouhloupila jsem. Oceňuji skutečně profesionální přístup a poctivost. Ještě jednou děkuji.
Pana Ráže mohu vřele doporučit. Při koupi vozu jsem s sebou chtěla odborníka a nemajíc žádného známého, našla jsem na internetu právě pana Ráže. Trošku jsem se obávala profesionality a přístupu, protože jde přeci jen o cizího člověka, ale po domluvě se dostavil na místo na odborník na slovo vzatý a chováním velmi milý člověk. Auto prohlédl a odhalil i detaily, na které by mě ani nenapadlo se podívat. Poté mi vůz doporučil ke koupi. Jelikož ale nedošlo ke koupi ten den (kvůli zádrhelu na straně autobazaru), zavolala jsem jej znovu asi po týdnu, aby totéž auto znovu prohlédl, jestli se s ním mezitím nic nestalo (známe přístup autobazarů...). Ochotně znovu přijel, vůz opět prohlédl a shledal jej v pořádku. Auto jsem koupila, odvezla na servis do autorizovaného servisu, kde mi potvrdili, že vůz je v pořádku a potvrdili i menší závady, na které mne již na místě koupě pan Ráž upozornil. Za mne stoprocentní spokojenost a rozhodně doporučuji!
Při koupi automobilu jsem se obrátil na pana Ráže. Pomohl mi při koupi Fordu Focus od auto ESA. Výsledek stručně: profesionální jednání prvotřídní technická prohlídka rychlá odezva bezproblémová domluva úžasná cena Pan Ráž nemohl zanechat lepší dojem. Měřák laku, diagnostika, velmi zkušený technik a výraz na tváři prodejce jsou k nezaplacení. Jeho služby vřele doporučuji.
Pana Ráže jsem si domluvil docela na poslední chvíli (2 dny před plánovanou koupí) a přesto si na mě ochotně udělal čas. V minulosti jsem kupoval již několik ojetých vozidel, ale vždy od soukromé osoby, kde je přecejen menší pravděpodobnost zcela nevýhodné koupě. Ač ohledně aut nejsem úplný analfabet a lecjaké vyloženě zfušované karosářské opravy rozpoznám, na nákup auta v autobazaru jsem si příliš netroufal, už kvůli své chronické nedůvěřivosti k lidem obchodujícím s ojetými auty. Vůz, který jsem sháněl není úplně obvyklý (Honda Civic 9.generace) a z několika kusů, které se v dané době prodávaly po celé ČR, zůstal po prověření servisních historií v mém hledáčku pouze jediný a i ten měl dle Cebie záznam o opravě po havárii. Pan Ráž mě tak doslova zachránil před nepříjemnou situací, neboť bylo prakticky nemožné zjistit z dostupných servisních záznamů, jakého byla havárie rozsahu. Bazarníkům, kteří mě ujišťovali o minimálním rozsahu havárie jsem nehodlal slepě věřit a na místě tedy bylo prověřit rozsah oprav přímým zkoumáním vozidla. Pan Ráž však dalece předčil má očekávání, když nejenže měřením tloušťky laku na mnoha místech potvrdil, že nosné části skeletu vozidla nebyly poškozeny, ale také určil, kde všude bylo vozidlo spravováno a dokonce podle drobných laikovi neviditelných stop po opravách podrobně popsal postupy, jakými bylo vozidlo opravováno a lakováno. A to vše po 4 letech, které uplynuly od opravy. Myslím, že spoustu z těch věcí nepoznali ani bazarníci, když vozidlo přijímali do prodeje. Přes velkou časovou tíseň, do které jsme se dostali díky nepřipravenosti autobazaru k prodeji vozidla (mělo čerstvě propadlou STK) se panu Rážovi podařilo provést kompletní prohlídku vozu, po které mi vozidlo doporučil ke koupi. Myslím, že kdybych pro vozidlo jel sám, měl bych velice těžké rozhodování, buď bych nekoupil a následně litoval, nebo koupil a následně si "užil" několik týdnů plných nejistoty a krkolomného zkoumání skutečného stavu vozidla. Takto jsem odjížděl domů zakoupeným vozem víceméně spokojený a převažovala ve mně jistota, že jsem koupil dobře. A za to rozhodně těch pár tisíc Kč za asistenci pana Ráže stálo. Velmi rád pana Ráže doporučím komukoli, kdo plánuje nákup ojetého vozu.
Na pana Ráže jsem dostal kontakt od kamaráda. Nechce se mi moc rozepisovat, protože mám stejnou zkušenost jako snad všichni tady. Slušnost a pečlivost, časová flexibilita. Výsledkem je pocit, že lépe to udělat nejde a pana Ráže budu doporučovat dále i já. Naše auto (Grand C4 Picasso) prohlédl, objevil i závady mimo techničák, upozornil na úskalí jednání s AAA, pokusil se vyjednat slevu.
Napište svůj komentář